ЗаключениеСтраница 2
Таким образом, можно заключить, что в дополнение к уже ставшим традицией миграционным потокам из европейской части России Казахстан в после сталинское время добавилось новое направление из Казахстана на Северный Кавказ, которое не получило дальнейшего развития как по причине малочисленности депортантов, так я в силу того, что источник миграций — политические кампании режима Сталина — прекратил свое существование.
Иначе говоря, если в дореволюционное время основной контингент иммигрантов составляло безземельное русско-славянское крестьянство, отправлявшееся на юго-восток в Казахстан в поисках "лучшей доли", т. е. земли, то в советское время ведомое КПСС государство канализировало миграционные потоки в Казахстан представителей "враждебных" классов и этнических меньшинств — "пятой колонны", чье проживание в местах традиционного расселения якобы представляло угрозу интересам Советского Союза, Немаловажную роль в массовых переселениях играли партийно-хозяйственные кампании по рекрутированию "добровольных" мигрантов для участия В великих стройках социализма — коллективизации, индустриализации, "культурной революции", целинной эпопее и т. д.
Западноукраинские земли между двумя войнами
скоропадский гетманат бюрократический управление
В начале 20-х годов вне границ Советской Украины проживало на территории 146 тыс. квадратных километров -6,6 млн. украинцев - в составе Польши, Румынии, Чехословакии. В сентябре 1921 года восточная Галиция была включена в состав Польши. Однако попытки лишить ...
Социальая и териториальная структура государства Шан.
Вообще принципиальное различие между правящими верхами с их окружением (аппарат администрации, ремесленники, воины, слуги) и производящими крестьянскими массами представлено в реалиях общества Шан выпукло и зримо. Но эта разница была лишена расового или этнокультурного оттенка, который преобладал во взаимоо ...
Предпосылки Новой Экономической политики.
Начиная с 1914-г, Россия воевала уже седьмой год. В 1920 году объем промышленного производства по отношению к 1913 году составил 13-14 %, сельскохозяйственного – 60%. Разрушен был транспорт: каждый второй паровоз представлял собой железный труп. Национальный доход упал в 1920 году по сравнению с 1913-ым поч ...