Эффективность партизанского движения в годы войныСтраница 3
6. Неэффективные действия по подрыву коммуникаций. В течение всей Великой Отечественной войны партизанские формирования испытывали острую нехватку военных специалистов, взрывчатки, минно-подрывной техники. Все это снижало эффективность диверсий. Но главная ошибка заключалась в том, что партизаны подрывали рельсы вместо организации крушений поездов. Например, в ходе операции "Рельсовая война" было выведено из строя 214 тыс. рельсов, что составляло 4,3% всех рельсов на эксплуатируемых участках железных дорог. Пропускная способность была снижена менее чем на 6%. Это привело к значительному снижению потерь противника в так нужных ему паровозах, перевозимых грузах и не отражалось на моральном состоянии следующих на передовую войск. Подрыв рельсов вызывал перерыв в движении только на время, необходимое для их замены (несколько часов)
К сожалению, нередко "рельсовая война" велась не на основных магистралях, а на запасных и запущенных второстепенных участках. Зато принимали соцобязательства, соревновались, кто больше подорвет рельсов, спешили доложить о "проделанной работе". Но в это же время немцы с второстепенных участков сами снимали рельсы на переплавку.
В итоге, зимой 1941-42 гг. наиболее уязвимое место немецкой военной машины - коммуникации и снабжение войск осталось без значительного влияния партизан. Именно отсутствие в тылу немецких войск зимой 1941-42 гг. широкомасштабных диверсионных действий и спасло вермахт.
Грубейшими ошибками, заложенными в директивы, продиктованными непрофессионализмом, следует считать:
попытку возложить руководство партизанскими силами на подпольные партийные органы;
установку на снабжение партизанских формирований оружием и боеприпасами исключительно за счет трофеев, захваченных у противника;
ставку на подбор командных кадров партизанских формирований в первую очередь по партийному признаку в ущерб профессионализму.
Сюда же следует отнести призывы к тотальному уничтожению в прифронтовом тылу населенных пунктов, нацеливание партизанских формирований на прямое противоборство с частями противника.
Эти и другие просчеты повлекли громадные неоправданные потери личного состава партизанских формирований и местного населения. До конца войны они так и не позволили партизанскому движению полностью раскрыть свои потенциальные возможности[28].
Какие экономические противоречия ведущих стран привели к началу первой мировой войны
На рубеже XX-XXI веков вполне закономерно обострилось внимание к проблеме оценки роли и места XX века в истории человечества. Это объяснимо, т.к. прошедшее столетие было наиболее плодотворным и в то же время наиболее трагичным для современной цивилизации в целом. Оно пробудило невиданные ранее практически б ...
Солнцепоклоннический переворот
Историю атонизма можно подразделить на несколько этапов: [16, стр. 154].
1) Пора «первоначальных солнечных обозначений» – с момента воцарения Аменхотепа IV до третьего года царствования [16, стр. 155].
Атон начинает косвенно упоминаться как божество.
В теологической форме Аменхотеп IV создает философскую ...
Сломанное колесо
В 1844 году правительственная комиссия, изучавшая состояние полотняной промышленности, приехала в Костромскую губернию. Посетив Нерехту, Середу-Упино, чиновники ехали в Плес. При переезде вброд через неглубокую речушку Шачу, возле села Яковлев-ского, у прогонной кибитки развалилось колесо.
С горем пополам ...